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迪爾7M2204拖拉機SCV閥連接馬達時的正確操作和注意事項

作者:約翰迪爾銷售市場部 王聰玲 本站發(fā)布時間:2018年07月20日 收藏

  約翰迪爾7M系列拖拉機是迪爾大型拖拉機的經(jīng)典產(chǎn)品之一,擁有**先進的技術(shù)和配置,正確使用設(shè)備,能夠使整車的操控輕松、舒適、高效、經(jīng)濟和安全。下面為您介紹7M2204拖拉機SCV閥連接馬達時的正確操作和注意事項。

  1.迪爾7M 2204拖拉機SCV閥連接馬達時的正確操作

  (1)迪爾7M 2204拖拉機SCV閥有針對馬達、鏟斗和油缸的不同功能設(shè)置。如圖1所示。

  A:馬達位置

  B:鏟斗位置

  C:油缸位置

  (2)馬達油管與SCV閥快速接頭的連接

  掀開SCV閥防塵蓋B,連接馬達油管與SCV閥的快速接頭。

  【1】如果拖拉機沒有配置“馬達專用回油口(Motor Return Coupler)”,馬達的供油管與圖2的C接頭連接,回油管與圖2的D接頭連接。

  圖2馬達供油口C,馬達回油口D

  【2】如果拖拉機配置了“馬達專用回油口(Motor Return Coupler)”,則馬達的供油管與圖2的C接頭連接,回油管與圖3的“馬達專用回油口C”連接。

  圖3:馬達專用回油口C

  注:“馬達專用回油口”的好處:

  •防止馬達的意外倒轉(zhuǎn)。

  •防止回油管路的高壓,保護馬達出油口油封。

  (3)啟動發(fā)動機,向前推SCV閥操縱桿至“供油”位置,馬達運轉(zhuǎn)。

  圖4:SCV閥操縱桿

  (4)通過流量調(diào)節(jié)旋鈕,調(diào)節(jié)給馬達的供油流量。

  圖5:SCV閥流量調(diào)節(jié)旋鈕

  (5)要使馬達停轉(zhuǎn),繼續(xù)向前推圖4的操縱桿至“浮動”位置,馬達的進油管、回油管都與油箱連接,使馬達平穩(wěn)停轉(zhuǎn)。

  2.迪爾7M 2204拖拉機SCV閥連接馬達時的注意事項

  如果馬達的進油和回油都與SCV閥連接,直接把SCV閥操縱桿扳到中立位置,使馬達停轉(zhuǎn),會導(dǎo)致馬達出口油封的提前損壞。原因分析:馬達在慣性的作用下將繼續(xù)運轉(zhuǎn),此時馬達起泵的作用,迅速把進油口的油泵到出油口,導(dǎo)致馬達出油口油壓的瞬間升高,同時進油口抽真空。經(jīng)常這樣錯誤地操作,必將導(dǎo)致馬達出口油封的早期損壞。

  因此,要使馬達停轉(zhuǎn),必須將SCV閥置于浮動位置,待馬達停轉(zhuǎn)后,再回到中立位置。

  圖6:馬達出口油壓升高示意圖

  特別聲明:關(guān)于迪爾7M 2204拖拉機SCV操作的更多具體信息,請參見“操作手冊”。

  更多公司信息,請訪問:約翰迪爾(中國)投資有限公司

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新聞來源地址: http://m.tkeu.com.cn/
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